Домкрат в Караганде

Домкрат: назначение, сфера применения, конструктивные особенности

Домкрат – специальный механизм, служащий для подъема груза. По конструкции эти устройства бывают стационарными или мобильными (передвижными, переносными), по принципу действия – механическими (винтовыми, реечными), гидравлическими, пневматическими.

Назначение

Самый распространенный вид такого устройства – переносной автомобильный домкрат, предназначенный для подъема машины с целью замены ее колеса. По способу работы он может быть винтовым или реечным, в действие приводится мускульной силой человека.

Более сложные по конструкции и мощные по эффективности домкратные устройства широко используются:

• в автосервисах для ремонта автомобилей;
• на железнодорожных предприятиях для подъема вагонов, дрезин, локомотивов, рельсо-шпальной решетки в сборе и ее отдельных элементов;
• в промышленном секторе для монтажа, ремонта и демонтажа тяжелых металлообрабатывающих станков, кузнечно-прессовых установок и другого производственного оборудования;
• на стройплощадках, когда нужно приподнять часть сооружения или крупногабаритный строительный материал;
• в энергетическом секторе для работ с большими барабанами, на которые намотан кабель.

По назначению выделяют модели автомобильные, железнодорожные, кабельные, путевые, промышленные, однако такая классификация в большей мере условная. К примеру, предприятие может купить домкрат и использовать его для подъема и автомобилей, и производственного оборудования. Исключение составляют кабельные модификации, имеющие некоторые ключевые особенности строения: они состоят из двух отдельных стоек, соединенных осью, на которую насаживается барабан с кабелем.

В зависимости от типа устройства, его конструкции и грузоподъемности цена домкрата будет различной.

Конструкция и принцип действия

Конструктивно изделие состоит из основания (подошвы), рычажной системы и подхвата – верхнего окончания устройства, которое упирается в поднимаемый предмет. Рычажная система у каждого вида оборудования разная.

Например, у гидравлических моделей она представляет собой рабочий цилиндр, куда из резервной емкости нагнетается жидкая среда (тормозная жидкость, гидравлическое масло). В цилиндре расположен поршень, который начинает подниматься, выталкиваемый жидкостью. Пневматические варианты имеют схожее строение рычажной системы, только роль рабочего вещества у них играет сжатый воздух, а поступает он в систему извне, нагнетаемый компрессором. Для опускания поршня жидкость или воздух стравливают из основного цилиндра.

Принцип работы винтовой модели основан на преобразовании крутящего момента в поступательное движение. Оно обеспечивается винтовой парой и червячным редуктором. В современных моделях вместо пары «винт-гайка» используется усовершенствованный узел «винт-шарик-гайка». Шариково-винтовая передача:

• значительно снижает сопротивление сил трения;
• увеличивает скорость подъема груза;
• продлевает срок службы оборудования.

Работа реечного домкрата базируется на взаимодействии зубчатой рейки и храпового механизма, встроенного вместе с подхватом в корпус прибора. Под действием рычага или зубчатого колеса корпус двигается вверх или вниз по зубчатой рейке, поднимая или опуская груз.