Задвижка чугунная в Караганда

Устройство, виды и особенности чугунных задвижек

Чугунная задвижка – одна из наиболее востребованных разновидностей запорной арматуры, применяемая для перекрытия движения по трубопроводу (реже - для регулировки диаметра протока) жидких или газообразных веществ, а также сыпучих материалов. Основным документом, определяющим характеристики устройств этого типа, является ГОСТ 9698-86. В соответствии с приведенными в документе параметрами задвижки из чугуна рассчитаны на эксплуатацию при температуре рабочей среды от -15°C (специальные модели от -40°C) до +300°C и давлении от 0,16 МПа до 2,5 МПа. Диаметр условного прохода может составлять от 40 мм до 2000 мм.

Устройство и принцип работы

Конструкция запорной арматуры этого вида отличается надежностью и состоит из следующих элементов:

• Затвора – клинового, дискового или другого запирающего элемента, перекрывающего проход и отсекающего поток транспортируемой среды.
• Чугунного корпуса с крышкой, оснащенного седлами для обеспечения герметичности при опускании клина или уплотнителями EPDM/ PTFE гарантирующими плотное прилегание диска.
• Штока (шпинделя), передающего движение управляющего элемента затвору. Штоки подразделяются на выдвижные и не выдвижные в зависимости от расположения и принципа действия узлового механизма.
• Управляющий элемент – в зависимости от условий эксплуатации можно купить задвижки чугунные, управление работой которых осуществляется вручную или с электроприводом, а также гидравлическим или пневматическим приводом.

В клиновом затворе вращение управляющего элемента приводит в движение затвор, который начинает двигаться в направлении, перпендикулярном направлению движения потока, перекрывая или открывая проход. В дисковом механизме при вращении маховика происходит поворот диска на 90°.

Основные разновидности

Чугунные задвижки подразделяют на несколько видов по нескольким признакам.

Конструкция запирающего элемента

Наиболее распространены клиновые затворы, отличающиеся простотой и надежностью конструкции, обеспечивающей плотное прилегание запирающего элемента. Уплотнительные элементы седла расположены под углом по отношению друг к другу. Клин может быть как цельнометаллическим, так и имеющим резиновое покрытие, гарантирующее полную герметичность даже при транспортировке газообразных сред.

Отличием параллельных двухдисковых устройств является параллельное расположение элементов седла и форма затвора, представляющего собой два соединенных диска. Такой механизм позволяет транспортировать среды под давлением, не превышающим 1 МПа.

Задвижка шиберная чугунная по своей конструкции схожа с параллельной, однако оснащена только одним диском или пластиной. Арматура с таким механизмом применяется преимущественно при транспортировке вязких веществ, сточных вод и других сред. Отличает шиберную задвижку чугунную цена – более низкая по сравнению с другими видами благодаря низкой металлоемкости при производстве.

Способ монтажа

Наиболее распространен монтаж при помощи фланцев, обеспечивающий герметичность места соединения, а также простоту установки и демонтажа для ремонта или замены устройства. Гораздо реже применяют арматуру с резьбовым или сварным соединением.

Тип управления

Цена задвижки чугунной с ручным управлением ниже, в то же время эксплуатация устройства с электрическим или другим приводом не требует приложения физических усилий (что особенно важно для трубопроводов большого диаметра) и позволяет управлять работой дистанционно. Таким образом, применение ручного управления выгоднее в системах, не предусматривающих частое использование арматуры, например, в коммунальном хозяйстве. Установка привода оправдана при монтаже трубопроводов на предприятиях пищевой, химической и других отраслей промышленности, где требуется часто перекрывать определенный участок трубопровода для обеспечения ряда технологических процессов, а также для очистки, обслуживания или ремонта подключенного оборудования.

Преимущества и недостатки

По сравнению с другими видами запорной арматуры задвижки из чугуна обладают рядом преимуществ, к которым относятся:

• Универсальность – устройство может устанавливаться в трубопроводных системах, транспортирующих питьевую воду, пищевые продукты, химические реактивы, нефтепродукты, а также густые, вязкие и сыпучие вещества.
• Возможность применения для транспортировки высокотемпературных сред под большим давлением.
• Небольшая длина.
• Низкое гидравлическое сопротивление.
• Простота и надежность конструкции.

К недостаткам чугунных устройств относится большая высота штока, постепенный износ затвора в результате трения, невозможность регулировки потока, а также низкая скорость закрытия и открытия.